آزمایش صحیح رله های اضافه بار حرارتی برای اطمینان از عملکرد عادی تجهیزات الکتریکی بسیار مهم است. در اینجا ما انواع روشهای تست را برای کمک به شما در آزمایش و درک عمیق عملکرد و وضعیت رله اضافه بار حرارتی بیان میکنیم.
رله اضافه بار حرارتی چیست؟
رله اضافه بار حرارتی یک وسیله رایج محافظ موتور است که عمدتاً برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور در اثر اضافه بار استفاده می شود. اصل کار آن بر اساس ورق دو فلزی است: هنگامی که جریان بیش از حد زیاد باشد، ورق دو فلزی به دلیل گرم شدن خم می شود، که باعث می شود رله خاموش شود و منبع تغذیه موتور قطع شود. رله اضافه بار حرارتی معمولاً دارای تنظیم جریان قابل تنظیم برای اطمینان از عملکرد طبیعی موتور در محدوده جریان نامی است.
وظایف اصلی رله اضافه بار حرارتی:
- جلوگیری از آسیب جریان بیش از حد: اگر جریان موتور از مقدار ایمنی تنظیم شده بیشتر شود، رله منبع تغذیه را به موقع قطع می کند.
- محافظت از موتور در برابر آسیب ناشی از گرمای بیش از حد: با نظارت بر جریان، رله اضافه بار تضمین می کند که موتور به دلیل کارکرد طولانی مدت در شرایط اضافه بار گرم نمی شود.
- عملکرد تنظیم مجدد دستی: پس از حرکت رله، معمولاً برای بازگرداندن عملکرد عادی نیاز به تنظیم مجدد به صورت دستی دارد.
چرا آزمایش روی رله اضافه بار حرارتی ضروری است؟
تست رله اضافه بار حرارتی برای تضمین عملکرد طبیعی حفاظت موتور ضروری است. به دلیل استفاده طولانی مدت، اجزای داخلی رله می توانند فرسوده شوند. بنابراین، آن طور که طراحی شده است کار نخواهد کرد. بازرسی دوره ای رله اضافه بار حرارتی را می توان در موارد زیر انجام داد:
- اطمینان حاصل کنید که رله می تواند منبع تغذیه را در زمانی که اضافه بار اتفاق می افتد قطع کند تا از آسیب موتورها جلوگیری شود.
- اطمینان حاصل کنید که تنظیمات رله دقیق هستند تا از خاموش شدن مکرر یا خاموش شدن غیر ضروری موتور جلوگیری شود.
- برای جلوگیری از خاموش شدن طولانی تجهیزات، از قبل عیوب احتمالی رله را بیابید.
نحوه تست رله اضافه بار حرارتی
شما می توانید رله حرارتی را به سه روش مختلف آزمایش کنید - با استفاده از دکمه تست، با استفاده از کیت تست یا ماشین، و با استفاده از مولتی متر. هر روش تست رله اضافه بار رویه های خاص خود را دارد که در دستورالعمل های زیر توضیح داده شده است.
دکمه تست رله اضافه بار حرارتی
این ساده ترین روش برای آزمایش است. دکمه تست یا سوئیچ رله اضافه بار حرارتی معمولا در جلوی رله قرار می گیرد. این به سادگی با باز کردن کنتاکت NC و بستن تماس بدون تماس، اضافه بار را فریب می دهد. لطفا توجه داشته باشید که این فرآیند شامل استفاده از مولتی متر است. مراحل به شرح زیر است:
- دکمه یا سوئیچ تست رله را پیدا کنید.
- با استفاده از مولتی متر خود، تنظیم کنید تا مقاومت اهم را بخواند.
- سرب مولتی متر را به پایانه های 95 و 96 رله وصل کنید: پیوستگی باید خوانده شود
- هنگامی که پروب مولتی متر همچنان به کنتاکت های 95 و 96 متصل است، دکمه تست را فشار دهید یا بلغزانید تا خاموش شدن را شبیه سازی کنید.
- با این کار کنتاکت های رله NC باز می شوند و هیچ مخاطبی بسته می شود. مولتی متر همچنین باید 0 را نشان دهد تا اتصال را نشان دهد.
- دکمه ریست را فشار دهید تا دستگاه ریست شود.
کیت تست رله اضافه بار حرارتی
کیت تست رله اضافه بار حرارتی یک دستگاه دقیق است که پارامترهایی مانند عملکرد و دقت قطع یک رله را آزمایش می کند. اصل کار تزریق جریان بسیار زیاد (اما کنترل شده) به رله برای شبیه سازی وضعیتی است که رله باید قطع شود. در اینجا نحوه استفاده از آن آمده است.
- تمام برق رله را خاموش کنید. آن را از مدار جدا کنید
- کیت تست رله حرارتی را با پیروی از دستورالعمل های ارائه شده در دفترچه راهنمای کاربر وصل کنید.
- اطمینان حاصل کنید که تمام پایانه ها به درستی وصل شده اند. بعد از چند ثانیه برق را روشن کنید
- خوانش جریان و ولتاژ باید روی صفحه تستر نمایش داده شود.
- اطمینان حاصل کنید که پارامترهای آزمایش شده در محدوده توصیه شده قرار دارند.
- با استفاده از نتایج آزمایش، تعیین کنید که آیا رله به طور عادی کار می کند یا نیاز به تعویض دارد.
نحوه اندازه گیری رله اضافه بار حرارتی با مولتی متر
دستگاه دیگری که می توان برای تست رله های اضافه بار حرارتی استفاده کرد مولتی متر است. فرآیند استفاده نیز بسیار ساده است. روش زیر برای بررسی رله اضافه بار حرارتی با استفاده از مولتی متر است:
- ابتدا منبع تغذیه را خاموش کرده و رله اضافه بار حرارتی را جدا کنید. سپس:
- حالت مقاومت روی مولتی متر را برای نمایش بر حسب اهم انتخاب کنید.
- یک سر پروب مولتی متر را به L1 به T1 وصل کنید. معمولاً این باید پیوستگی داشته باشد و 0 اهم در مولتی متر را بخواند. اگر خواندن بی نهایت-OL را نشان می دهد، مشکل در رله اضافه بار حرارتی وجود دارد.
- سپس پروب ها را به این کنتاکت ها وصل کنید: 97، 98. این کنتاکت ها هیچ هستند و باید باز خوانده شوند، بنابراین مولتی متر باید ol را نشان دهد. اگر تداوم وجود داشته باشد، رله دیگر به درستی کار نمی کند.
تعمیر و نگهداری رله اضافه بار حرارتی
تمیز کردن: اطمینان حاصل کنید که همه مکان ها تمیز و عاری از گرد و غبار یا گرد و غبار هستند، زیرا این کار بر عملکرد تجهیزات تأثیر می گذارد. رله های حرارتی معمولا گرد و غبار و خاک را از محیط جذب می کنند. بنابراین، مهم است که آنها را تمیز و بدون مانع نگه دارید.
سفت کردن: تمام پیچ ها و پایانه ها را سفت کنید زیرا اتصالات شل قطعا دقت رله اضافه بار حرارتی را تغییر می دهد. لطفاً توجه داشته باشید که هرگونه اتصال شل می تواند باعث خاموش شدن کاذب شود که منجر به خاموش شدن غیر ضروری می شود.
بازرسی: واحد رله اضافه بار حرارتی باید به طور دوره ای برای سایش یا آسیب بازرسی شود. ترمینال های آسیب دیده، اتصالات شل و سایر اجزا را بررسی کنید. اینها ممکن است نشان دهنده مشکلاتی باشد که باید فوراً حل شوند.
اضافه بار موتور: اطمینان حاصل کنید که موتور در محدوده بار نامی کار می کند و از خاموش شدن مکرر خودداری کنید.
خلاصه
تسلط بر روش های صحیح تست و مهارت های عیب یابی می تواند به طور موثر ایمنی و قابلیت اطمینان تجهیزات را بهبود بخشد.
در صورت مشاهده هر گونه مشکلی در حین آزمایش، تعمیر یا تعویض به موقع رله معیوب به اطمینان از عملکرد پایدار طولانی مدت موتور و سیستم الکتریکی کمک می کند.
سوالات متداول
چگونه تنظیم رله اضافه بار حرارتی را تنظیم کنیم؟
رله اضافه بار حرارتی معمولا دارای یک دکمه تنظیم جریان قابل تنظیم است که می توان آن را با توجه به جریان نامی موتور تنظیم کرد.
اگر رله اضافه بار حرارتی خاموش شود، اما موتور اضافه بار نباشد، چه؟
مقدار تنظیم رله ممکن است خیلی کم باشد، یا ممکن است اجزای داخلی رله از کار بیفتند. تنظیمات رله را بررسی کرده و تعمیر و نگهداری لازم را انجام دهید.
آیا می توانم رله اضافه بار حرارتی را خودم تعویض کنم؟
بله، تا زمانی که از ایمنی اطمینان داشته باشید و ابزار و قطعات جایگزین مناسب داشته باشید، می توانید رله اضافه بار حرارتی را خودتان تعویض کنید.
آیا رله اضافه بار حرارتی می تواند موتور را از انواع عیوب محافظت کند؟
رله اضافه بار حرارتی عمدتا از برق محافظت می کند
