این مقاله در مورد نحوه تست رله های چراغ راهنما و عیب یابی عیوب رله که می تواند بسیار دردسرساز باشد، کمک بزرگی خواهد بود. در اینجا، من دستورالعمل های دقیق در مورد روش را به شما ارائه خواهم داد.
رله چراغ راهنما چیست؟
رله های چراغ راهنما از جمله اجزای الکتریکی مهم در سیستم های چراغ راهنما خودرو هستند. کارکردهای اصلی رله چراغ راهنما شامل کنترل ریتم چشمک زن چراغ راهنما هنگامی که رانندگان کلیدهای راهنما را فشار می دهند. هنگامی که رانندگان چراغهای راهنما را فعال میکنند، سیگنالها بلافاصله به این رله فرستاده میشوند، که به صورت دورهای مدارها را میبندد یا باز میکند تا چراغهای راهنما در فرکانسهای معمولی چشمک بزنند تا به سایر کاربران جاده علامت دهند که قصد گردش شما را دارند.
چراغ های راهنما در وسایل نقلیه کار جاده ای توسط فلاشرها یا به عبارت دیگر رله ها - وسایل الکتریکی که مخصوص تنظیم چشمک زدن و خاموش کردن چراغ ها طراحی شده اند کنترل می شوند.
یک رله چراغ راهنما معمولاً در جعبه های کوچک نزدیک جعبه فیوز یا در داخل یا زیر داشبورد نصب می شود تا سیگنال های ورودی را از سوئیچ چراغ راهنما واقع در ستون فرمان بگیرد. اینها سیگنالهای ورودی هستند که وقتی رانندگان میخواهند چراغهای راهنما را با حرکت سوئیچ بالا به پایین روی آنها فعال کنند، دریافت میشوند. هنگامی که با ضامن بالا یا پایین روشن می شود، رله سیگنال الکتریکی خود را دریافت می کند، به نوبه خود مدارها را باز یا بسته می کند و باعث می شود چراغ های راهنما چشمک بزنند.
بنابراین، مکانیسم زمانبندی رله میتواند فرکانس فلاش ایدهآل چراغهای راهنما را در محدوده 60 تا 120 فلاش در دقیقه بسته به نوع خودرو و مقررات منطقهای فراهم کند. این به سایر رانندگان یا عابران پیاده در مورد تغییر خط هشدار می دهد و از این رو به طور کلی ایمنی جاده را بهبود می بخشد.
هنگامی که چراغ راهنما روشن نمی شود یا به طور غیر طبیعی چشمک می زند، ممکن است به این معنی باشد که رله آن معیوب است. در این صورت باید آن را تعویض کنید. علاوه بر این، اگر نیاز به تعویض رله راهنما دارید، می توانیمارائه راه حل های حرفه ای
بیشتر ببینید
روش تست رله سیگنال
1. تست ولتاژ
2. مدار را تست کنید
3. عیب یابی در سناریوهای کاربردی عملی
علائم خرابی رله چراغ راهنما
رله راهنما کار نمی کند
در صورت از کار افتادن رله چراغ راهنما با فشردن دکمه هشدار خطر، باعث اختلال در عملکرد چراغ های مربوطه می شود که نور مناسبی ارائه نمی دهند. اگرچه چنین مشکلاتی معمولاً مستقیماً باعث خرابی های جدی در عملکرد موتور نمی شوند، بدون شک خرابی چراغ های راهنما خطرات رانندگی را بسیار افزایش می دهد.
چشمک زدن سریع غیرعادی این چراغ سیگنال معمولاً به این معنی است که ممکن است لامپ آسیب دیده باشد. در اغلب موارد، تعویض لامپ چراغ راهنما به آسانی و ارزانی تعویض لامپ های آسیب دیده است که هم آسان و هم ارزان است.
اما اگر مشکل در لامپ معیوب نباشد، ممکن است لازم باشد سیستم چراغ راهنما را عمیقتر در داخل بررسی کنید و جایگزینی رله چراغ راهنما را در نظر بگیرید.
رله چراغ راهنما روشن باقی می ماند
یکی دیگر از علائم خرابی رله چراغ راهنما روشن ماندن آن به جای چشمک زدن است. اگرچه آنها روشن هستند، اما زمانی که راننده بخواهد به چپ/راست یا در موقعیت های دیگر بپیچد، ظاهر نمی شوند. نتیجه اصلی این موضوع مشکل برق است. بنابراین بازرسی منظم خودرو ضروری است.
چراغ های دیگر روشن نیستند
در برخی موارد، چراغ های اضافی مانند چراغ های جلو، چراغ های راهنما یا چراغ های ترمز نیز ممکن است با رله های چراغ راهنما کار نکنند. دلیل آن این است که این چراغ ها ممکن است به سیگنال های خطر خودروهای خاص متصل یا مرتبط باشند. بنابراین، گاهی اوقات، مگر اینکه چراغ راهنما شما نادرست باشد، می تواند باعث شود چراغ های دیگر کار نکنند.
اگر می خواهید در مورد جزئیات تست خطای چراغ راهنما بیشتر بدانید، لطفا ویدیوی زیر را تماشا کنید: