نحوه تست رله با باتری 12 ولت

منبع تصویر:بی تظاهر کردن

آیا تا به حال فکر کرده اید که آیا رله ای در مدار شما به درستی کار می کند؟ دانستن نحوه تست رله با باتری 12 ولت می تواند باعث صرفه جویی در وقت و تلاش شما شود. این یک روش سریع و آسان برای بررسی اینکه آیا رله همانطور که باید کار می کند ، است. شما فقط به چند ابزار اساسی و کمی صبر نیاز دارید. این که آیا شما در حال عیب یابی سیستم برقی خودرو هستید یا یک پروژه خانگی ، این روش مانند جذابیت کار می کند. بیایید شیرجه بزنیم و آن رله را آزمایش کنیم!

غذای اصلی

• ابزارهایی مانند باتری 12 ولت ، مولتی متر و سیم های بلوز را جمع کنید. این ابزارها به شما کمک می کنند تا رله را با خیال راحت و به راحتی آزمایش کنید.

•  

• برای بررسی مقاومت سیم پیچ رله از مولتی متر استفاده کنید. یک رله خوب باید بین 288 تا 352 اهم مقاومت کند. اگر در این محدوده نباشد ، ممکن است رله شکسته شود.

•  

• باتری را به رله وصل کنید و برای کلیک گوش دهید. کلیک یعنی رله کار می کند. اگر هیچ کلیک وجود ندارد ، دوباره اتصالات خود را بررسی کنید.

•  

• پس از شنیدن کلیک ، مخاطبین رله را برای تداوم آزمایش کنید. از یک مولتی متر استفاده کنید تا ببینید آیا رله به درستی قدرت انتقال می یابد یا خیر. اگر تداوم وجود نداشته باشد ، احتمالاً رله آسیب دیده است.

•  

• هر رله را با آسیب ، مانند علائم سوختگی یا نتایج بد جایگزین کنید. یک رله شکسته بعداً می تواند باعث ایجاد مشکلات الکتریکی بزرگتر شود.

ابزار و تجهیزات مورد نیاز

قبل از آزمایش ابزارهای خود را آماده کنیدرلهبشر تهیه همه چیز ، آن را آسان تر و ایمن تر می کند. این چیزی است که شما نیاز دارید:

باتری 12 ولت

درباتری 12 ولتمنبع اصلی این آزمایش است. برای فعال کردن سیم پیچ رله انرژی می فرستد. می توانید از باتری ماشین یا یک باتری کوچکتر استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که برای آزمایش دقیق کاملاً شارژ شده است.

نکته:با باتری های ماشین مراقب باشید. آنها سنگین هستند و می توانند جریانهای قوی را از بین ببرند. اجازه ندهید که پایانه ها به یکدیگر لمس کنند.

مولتی متر

یک مولتی متر به بررسی قطعات الکتریکی مانند رله کمک می کند. از آن برای اندازه گیری مقاومت در سیم پیچ استفاده کرده و مخاطبین رله را بررسی کنید. اگر یکی از آنها را ندارید ، می توانید آن را در یک فروشگاه یا بصورت آنلاین خریداری کنید.

• نحوه استفاده از آن:

• 
  مولتی متر را به حالت مقاومت یا تداوم تغییر دهید. پروب ها را روی پین های رله همانطور که بعداً در این راهنما توضیح داده شد قرار دهید.

سیمهای بلوز

سیم های بلوز باتری را به رله وصل می کنند. آنها انعطاف پذیر و ساده برای استفاده برای تنظیمات موقت هستند. سیم ها را با عایق انتخاب کنید تا از شوک یا مدارهای کوتاه جلوگیری شود.

توجه:سیم هایی با کلیپ های تمساح برای اتصالات امن بهتر هستند. آنها شما را از تلاش با اهداف سست در حین آزمایش باز می دارند.

🔧 لیست چک:

• باتری 12 ولت

• مولتی متر

• سیمهای بلوز

پس از داشتن این ابزارها ، آماده آزمایش رله هستید. بیایید شروع کنیم!

کلیپ های تمساح

کلیپ های تمساح گیره های کوچکی هستند که به اتصال سیم ها به راحتی کمک می کنند. آنها مانند فک های ریز به نظر می رسند و محکم روی پایانه ها نگه می دارند. این کلیپ ها برای ثابت نگه داشتن اتصالات بدون نگه داشتن سیم با دست بسیار مفید هستند.

چرا از کلیپ های تمساح استفاده می کنیم؟

• آنها اتصالات موقت سریع و آسان را برقرار می کنند.

•  

• آنها در حین آزمایش سیم ها را متوقف نمی کنند.

• آنها دستان شما را آزاد می کنند تا روی سایر کارها تمرکز کنند.

•  

نکته:کلیپ هایی را با پوشش عایق انتخاب کنید. این به جلوگیری از شوک یا مدارهای کوتاه در هنگام کار کمک می کند.

نحوه استفاده از آنها:

1. یک انتهای به ترمینال مثبت باتری 12 ولت.

2.  

3. انتهای دیگر را به یک پین رله (مانند پین 85 یا {1}}) وصل کنید.

4.  

5. همین کار را برای ترمینال منفی و پین رله تطبیق آن انجام دهید.

6.  

اطمینان حاصل کنید که کلیپ ها محکم وصل شده اند. کلیپ های شل می توانند نتایج اشتباه یا جرقه ای ایجاد کنند. اگر بیش از یک رله را آزمایش کنید ، کلیپ ها را برای سازماندهی برچسب بزنید.

کلیپ های تمساح ارزان و آسان برای یافتن هستند. می توانید آنها را بصورت آنلاین یا در فروشگاه های سخت افزاری خریداری کنید. آنها ابزاری کوچک هستند که آزمایش را بسیار ساده تر می کند.

دستکش عایق (اختیاری برای ایمنی)

دستکش عایق همیشه لازم نیست ، اما ایمنی را اضافه می کنند. این دستکش ها دست شما را در برابر شوک های الکتریکی محافظت می کند. آنها به ویژه هنگام کار با باتری های اتومبیل ، که دارای جریان های قوی هستند ، مفید هستند.

مزایای پوشیدن دستکش عایق:

• آنها دستان شما را از شوک در امان نگه می دارند.

•  

• آنها احتمال سوختگی از سیم های داغ را کاهش می دهند.

•  

• آنها هنگام کار با قطعات الکتریکی احساس امنیت بیشتری می کنند.

•  

توجه:اگر راه اندازی شما ایمن باشد و از جریانهای کم استفاده کند ، ممکن است دستکش لازم نباشد. اما ایمنی همیشه باید اول باشد.

دستکش های ساخته شده از لاستیک یا سایر مواد غیر رسانا را انتخاب کنید. اطمینان حاصل کنید که آنها به خوبی متناسب هستند ، بنابراین می توانید ابزارهای کوچکی مانند سیم و کلیپ ها را کنترل کنید. اگر دستکش ندارید ، از لمس سیم ها یا پایانه های لخت خودداری کنید.

استفاده از دستکش عایق ایمنی اضافی به آزمایش شما می افزاید. این یک مرحله ساده است که به جلوگیری از تصادفات کمک می کند و شما را محافظت می کند.

اقدامات احتیاطی

ایمن ماندن هنگام کار با قطعات الکتریکی مانند رله مهم است. چند مرحله آسان می تواند به شما در جلوگیری از تصادفات و تست هموار کمک کند. بیایید نگاه کنیم که چگونه ایمن بمانیم.

پایانه های باتری را مستقیماً لمس نکنید

لمس کردنباتری 12 ولتپایانه های با دست های برهنه خطرناک است. باتری ها قدرت زیادی را در خود جای داده اند و لمس کردن آنها می تواند باعث ایجاد شوک یا سوختگی شود.

• برای کنترل باتری از ابزارهایی با عایق استفاده کنید.

•  

• قبل از شروع جواهرات فلزی مانند حلقه یا دستبند را بردارید.

•  

• اطمینان حاصل کنید که دستان شما قبل از لمس هر چیزی الکتریکی خشک شده است.

•  

⚠️ یادآوری: برق می تواند به شما آسیب برساند!همیشه هنگام کار با آن مراقب باشید.

فضای کاری خشک و هوایی را انتخاب کنید

جایی که شما برای ایمنی کار می کنید. مکانهای مرطوب یا پر از خیس می توانند تصادفات را بیشتر کنند.

• ابزارهای خود را در یک منطقه تمیز و خشک تنظیم کنید.

•  

• موارد قابل اشتعال مانند گاز یا مایعات را دور نگه دارید. جرقه ها می توانند آتش سوزی را آغاز کنند.

•  

• در صورت تست روی ماشین ، راهنمای ایمنی خودرو را برای راهنمایی بررسی کنید.

•  

نکته:روشنایی روشن به شما کمک می کند تا بهتر ببینید و از اشتباهات خودداری کنید.

رله را از قدرت جدا کنید

قبل از آزمایش ، اطمینان حاصل کنید که رله به قدرت وصل نشده است. این شما و رله را از آسیب در امان نگه می دارد.

• رله را از راه اندازی اصلی خود حذف کنید.

•  

• برای بررسی جریان باقی مانده از مولتی متر استفاده کنید.

•  

• برای جلوگیری از خم شدن پین های خود ، رله را به آرامی کنترل کنید.

•  

🔌 نکته حرفه ای:اگر مطمئن نیستید ، برای جدا کردن قطعات با خیال راحت ، یک راهنمای تعمیر قابل اعتماد را دنبال کنید.

با دنبال کردن این مراحل ، یک فضای کاری ایمن و سازمان یافته خواهید داشت. وقت گذاشتن برای آماده سازی همیشه بهتر از برخورد با تصادفات است. مراقب باشید و با سهولت تست کنید!

برای جلوگیری از مدارهای کوتاه از ابزارهای عایق بندی شده استفاده کنید

مدارهای کوتاه می توانند آزمایش شما را خراب کرده و به رله آسیب برساند. ابزارهای عایق به جلوگیری از وقوع این امر کمک می کنند. این ابزارها دارای روکش های ویژه ای هستند که برق را از طی کردن راه اشتباه مسدود می کنند.

چرا ابزارهای عایق بندی شده مهم هستند

فلز در معرض می تواند هنگام آزمایش قطعات الکتریکی باعث جرقه یا گرما شود. این ممکن است به رله یا راه اندازی شما آسیب برساند. ابزارهای عایق از شما محافظت می کنند و تجهیزات خود را ایمن نگه می دارند.

⚡ نکته:ابزارهای مشخص شده "عایق الکتریکی" یا "غیر رسانا" را انتخاب کنید. آنها برای کارهای الکتریکی ساخته شده اند.

ابزارهایی برای استفاده برای ایمنی

در اینجا لیستی از ابزارهای عایق بندی شده برای ایمن تر کردن آزمایش آورده شده است:

• پیچ گوشتی: دستگیره های لاستیکی برق را از بین می برند.

•  

• انبردست: دستگیره های عایق ، سیم ها را با خیال راحت نگه می دارند.

•  

• دستگاه برش: برش های روکش شده تماس با سیم های زنده را متوقف می کنند.

•  

• کاوشگرهای مولتی متر: پروب های عایق از شوک در هنگام آزمایش جلوگیری می کنند.

•  

نحوه استفاده صحیح از ابزارهای عایق بندی شده

1. قبل از استفاده از آنها ، ابزارهای ترک یا عایق فرسوده را بررسی کنید.

2.  

3. ابزارها را فقط توسط قطعات عایق خود نگه دارید. فلز در معرض لمس نکنید.

4.  

5. در صورت عدم استفاده ، ابزارها را از پایانه های باتری دور نگه دارید.

6.  

⚠ یادآوری:از ابزارهای آسیب دیده استفاده نکنید. حتی اشکهای کوچک در عایق می تواند خطرناک باشد.

ابزارهای عایق آزمایش ایمن تر و آسان تر می شوند. آنها به شما امکان می دهند بدون نگرانی در مورد تصادفات ، روی رله تمرکز کنید. از ابزارهای مناسب استفاده کنید و با آرامش خاطر تست کنید!

نحوه تست رله با باتری 12 ولت

منبع تصویر:پگزل

پین های رله را شناسایی کنید (85 ، {1}} ، 30 ، 87 ، 87a)

قبل از شروع آزمایش ، باید بفهمید که هر پین روی رله چه کاری انجام می دهد. بیشتر رله ها دارای شماره هایی هستند که در نزدیکی پین ها چاپ شده اند ، مانند 85 ، {1}} ، 30 ، 87 و گاهی اوقات 87a. این اعداد تصادفی نیستند-آنها دقیقاً به شما می گویند که چگونه رله کار می کند. در اینجا یک شکست سریع وجود دارد:

• پین 85: این پین از سوئیچ برق می گیرد.

•  

• پین 86: به زمین متصل می شود و مدار را برای فعال کردن الکترومغناطیس رله تکمیل می کند.

•  

• پین 30: این پین خروجی است که هنگام انرژی رله جریان را به مؤلفه می فرستد.

•  

• پین 87: جریان آمپراژ بالا را مستقیماً از باتری دریافت می کند.

•  

• پین 87a: این پین معمولاً در صورت عدم انرژی رله یک خروجی جایگزین است.

•  

اگر در مورد طرح پین مطمئن نیستید ، نمودار رله را بررسی کنید. بیشتر رله ها دارای یک شماتیک کوچک هستند که در کنار آن چاپ شده است. این نمودار نشان می دهد که چگونه پین ​​ها در داخل وصل می شوند. لحظه ای برای مطالعه آن-صرفه جویی در وقت شما و جلوگیری از اشتباهات بعداً.

نکته:اگر خواندن اعداد سخت است ، از چراغ قوه یا ذره بین استفاده کنید تا آنها را روشن تر کنید.

سیم پیچ رله را با یک مولتی متر آزمایش کنید

اکنون که پین ​​ها را شناسایی کرده اید ، وقت آن است که بررسی کنید که آیا سیم پیچ رله در شکل خوبی است یا خیر. سیم پیچ همان چیزی است که میدان مغناطیسی را برای روشن و خاموش کردن رله ایجاد می کند. مولتی متر بهترین دوست شما برای این مرحله است.

1. مولتی متر خود را در تنظیم مقاومت (اهم) تنظیم کنید.

2.  

3. پروب های مولتی متر را روی پین های 85 و {1}} قرار دهید. این پین های سیم پیچ است.

4.  

5. به خواندن در مولتی متر نگاه کنید. یک سیم پیچ رله سالم باید بین 288 تا 352 اهم مقاومت کند.

6.  

اگر مقاومت پایین تر از 288 اهم باشد ، ممکن است سیم پیچ کوتاه شود. اگر بالاتر از 352 اهم باشد ، سیم پیچ می تواند آسیب دیده یا شکسته شود. در هر صورت ، رله به درستی کار نخواهد کرد.

توجه:اگر مولتی متر شما "OL" (حلقه باز) را نشان می دهد ، احتمالاً سیم پیچ خراب است و رله باید تعویض شود.

آزمایش سیم پیچ فقط یک دقیقه طول می کشد ، اما این یک گام مهم است. بلافاصله به شما می گوید که آیا رله ارزش آزمایش بیشتر را دارد یا اینکه وقت آن رسیده است که آن را بیرون بیاورید.

اتصالباتری 12 ولت به سیم پیچ رله (پین های 85 و {2}})

پس از تأیید سیم پیچ در وضعیت خوبی قرار دارد ، می توانید به سمت سرگرمی سرگرم کننده در رله حرکت کنید! این مرحله به شما امکان می دهد ببینید که آیا رله همانطور که باید کلیک و سوئیچ می کند یا خیر.

1. باتری 12 ولت و برخی از سیم های بلوز یا کلیپ های تمساح را بگیرید.

2.  

3. یک سیم را به ترمینال مثبت باتری وصل کنید و انتهای دیگر را به پین ​​85 وصل کنید.

4.  

5. سیم دیگری را برداشته و آن را به ترمینال منفی باتری وصل کنید. انتهای دیگر را به پین ​​86 وصل کنید.

6.  

وقتی اتصال را کامل کردید ، از نزدیک گوش دهید. شما باید صدای کلیک مشخص را بشنوید. این کلیک به این معنی است که الکترومغناطیس رله در حال کار است و مخاطبین داخلی را تغییر می دهد.

نکته حرفه ای:اگر یک کلیک را نمی شنوید ، اتصالات خود را دوبار بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که باتری شارژ شده و سیمها به طور ایمن وصل شده اند.

شنیدن کلیک نشانه خوبی است ، اما کل داستان نیست. در مراحل بعدی ، مخاطبین رله را آزمایش می کنید تا اطمینان حاصل شود که آنها به درستی کار می کنند.

برای صدای کلیک گوش دهید

هنگامی که باتری 12 ولت را به سیم پیچ رله وصل کردید ، برای صدای کلیک با دقت گوش دهید. این کلیک روش رله برای گفتن به شما در حال کار است. این اتفاق می افتد زیرا سیم پیچ یک میدان مغناطیسی ایجاد می کند و سوئیچ داخلی را به موقعیت می کشد.

اگر کلیک را می شنوید ، این خبر عالی است! این بدان معنی است که سیم پیچ رله در حال کار است و الکترومغناطیس کار خود را انجام می دهد. اما اگر صدایی وجود ندارد ، وحشت نکنید. اتصالات خود را دوبار بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که باتری شارژ شده و سیمها به طور ایمن به پین ​​های 85 و {2}} وصل شده اند.

نکته:اگر در حال آزمایش چندین رله هستید ، هرکدام را برچسب بزنید تا از سردرگمی خودداری کنید. این به شما کمک می کند تا پیگیری کنید که روی آن کلیک می کند و چه چیزی را انجام نمی دهد.

بدون کلیک؟ رله ممکن است معیوب باشد. شما هنوز هم می توانید برای تأیید اینکه آیا مخاطبین داخلی در حال کار هستند ، به مرحله بعدی بروید.

مخاطبین رله را برای تداوم آزمایش کنید (پین های 30 و 87)

اکنون وقت آن است که مخاطبین داخلی رله را بررسی کنیم. این مخاطبین وظیفه انتقال برق را هنگام فعال شدن رله دارند. برای این مرحله از مولتی متر خود استفاده خواهید کرد.

1. مولتی متر خود را روی حالت استمرار تنظیم کنید.

2.  

3. یک پروب را روی پین 30 و دیگری روی پین 87 قرار دهید.

4.  

5. با اتصال باتری به پین ​​های 85 و {1} دوباره ، رله را فعال کنید.

6.  

هنگامی که رله کلیک می کند ، مولتی متر باید بوق بزند یا خواندن را نشان دهد که نشان دهنده تداوم است. این بدان معنی است که سوئیچ داخلی بسته شده است و اجازه می دهد جریان بین پین های 30 و 87 جریان یابد.

در صورت عدم پیوستگی ، تماس های رله ممکن است آسیب دیده یا گیر بیفتد. می توانید به آرامی روی رله بزنید تا هرگونه زباله را در داخل شل کنید ، اما اگر این کار نکند ، وقت آن است که رله را جایگزین کنید.

نکته حرفه ای: برخی از رله ها همچنین دارای پین 87A هستند که در هنگام انرژی گیری رله استفاده می شود. هنگام خاموش بودن رله ، می توانید این پین را به همان روش آزمایش کنید.

برای تأیید نتایج ، روند را تکرار کنید

آزمایش یک رله یک بار خوب است ، اما آزمایش آن دو بار بهتر است. تکرار فرایند تضمین می کند که نتایج شما دقیق و سازگار است.

1. باتری و مولتی متر را جدا کنید.

2.  

3. همه چیز را دوباره وصل کنید و رله را دوباره آزمایش کنید.

4.  

5. برای کلیک گوش دهید و تداوم بین پین های 30 و 87 را بررسی کنید.

6.  

اگر رله هر دو آزمایش را به طور مداوم پشت سر بگذارد ، در شرایط کار خوبی قرار دارد. اگر نتایج متفاوت باشد ، رله ممکن است غیرقابل اعتماد باشد و باید جایگزین شود.

یادآوری:همیشه در یک فضای کاری ایمن و خشک آزمایش کنید. قبل از شروع هر آزمون ، ابزارها و اتصالات خود را دو بار بررسی کنید.

با تکرار فرایند ، با اطمینان می توانید تعیین کنید که آیا رله عملکردی است یا معیوب. این مرحله به ویژه در صورت عیب یابی یک سیستم مهم ، مانند تنظیم برق یک ماشین ، از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

تفسیر نتایج

صدای کلیک به چه معنی است

وقتی بعد از اتصال باتری 12 ولت به سیم پیچ رله ، یک کلیک را می شنوید ، این یک علامت خوب است. این صدا نشان می دهد که الکترومغناطیس رله در حال کار است. کلیک اتفاق می افتد زیرا میدان مغناطیسی سوئیچ داخلی را به محل منتقل می کند. تأیید می کند که رله به درستی تغییر می کند.

در صورت عدم وجود کلیک ، سیم پیچ ممکن است آسیب دیده باشد ، یا رله قدرت نمی یابد. اتصالات خود را بررسی کنید و مطمئن شوید که باتری کاملاً شارژ شده است. سیم های شل یا باتری ضعیف می تواند مانع از کلیک رله شود. اگر همه چیز خوب به نظر می رسد اما هنوز صدا وجود ندارد ، رله می تواند شکسته شود.

نکته:در یک منطقه آرام تست کنید. سر و صدا می تواند شنیدن کلیک را دشوار کند.

بررسی مخاطبین رله برای تداوم

پس از شنیدن کلیک ، مخاطبین داخلی رله را آزمایش کنید. این مرحله بررسی می کند که آیا رله به درستی انتقال می یابد یا خیر. از یک مولتی متر دیجیتال (DMM) در حالت استمرار استفاده کنید.

• یک کاوشگر را روی پین 30 و دیگری روی پین 87 قرار دهید.

•  

• با اتصال باتری به پین ​​های 85 و {1}} رله را برق دهید.

•  

• هنگامی که رله کلیک می کند ، مولتی متر باید بوق بزند یا خواندن را برای استمرار نشان دهد.

•  

• برای تماس های معمولی بسته (NC) ، هنگام تغذیه رله ، از تداوم انتظار ندارید.

•  

اگر مولتی متر تداوم مخاطبین به طور عادی (NO) را نشان ندهد ، سوئیچ داخلی رله ممکن است گیر کرده یا شکسته شود. این بدان معنی است که رله در یک مدار کار نمی کند.

نکته حرفه ای:چند بار رله را آزمایش کنید. یک رله خوب هر بار همان نتایج را می دهد.

نشانه های رله بد

رله بد می تواند در سیستم الکتریکی شما مشکلاتی ایجاد کند. به دنبال این علائم باشید:

• هیچبا کلیک بر روی صدا:این می تواند به معنای یک سیم پیچ آسیب دیده یا اتصالات بد باشد.

•  

• بدون استمرار:اگر مولتی متر تداوم نداشته باشد ، تماس های داخلی ممکن است شکسته شود.

•  

• نتایج غیرقابل اعتماد:رله ای که بعضی اوقات کار می کند اما در موارد دیگر ناکام است ، قابل اعتماد نیست.

•  

• علائم سوزاندن یا زنگ زدگی:آسیب در پین های رله یا مورد به این معنی است که نیاز به تعویض دارد.

•  

اگر هر یک از این موارد را مشاهده کردید ، رله را جایگزین کنید. آزمایش دوباره آن مشکل را برطرف نمی کند. استفاده از یک رله بد می تواند مشکلات بیشتری در سیستم شما ایجاد کند.

یادآوری:رله ها را به آرامی انجام دهید. رها کردن آنها می تواند باعث آسیب پنهان شود ، حتی اگر خوب به نظر برسند.

چه موقع تعویض رله

بعضی اوقات ، یک رله نمی تواند برطرف شود و نیاز به تعویض دارد. دانستن اینکه چه موقع باید این کار را انجام دهید ، بعداً می تواند از مشکلات بزرگتر جلوگیری کند. در اینجا نشانه هایی وجود دارد که زمان آن رسیده است که یک رله جدید باشد:

• بدون کلیک بر روی صدا در هنگام آزمایش: اگر رله پس از اتصال باتری 12 ولت کلیک نمی کند ، ممکن است سیم پیچ خراب شود. یک سیم پیچ شکسته به این معنی است که رله در هیچ مجموعه ای کار نمی کند.

•  

• علائم سوزاندن یا تغییر رنگ: به پرونده رله و پین ها نگاه کنید. علائم سوزاندن ، قطعات ذوب شده یا زنگ زدگی آسیب نشان می دهد. این مشکلات باعث می شود رله از آن استفاده شود.

•  

• نتایج متناقض: آیا رله برخی از تست ها را پشت سر می گذارد اما دیگران را شکست می دهد؟ این بدان معنی است که غیرقابل اعتماد است. رله ای که گاهی اوقات کار می کند می تواند باعث ایجاد مشکلات تصادفی در سیستم شما شود.

•  

• هیچ تداوم در مخاطبین وجود ندارد: اگر مولتی متر هنگام کلیک روی رله ، تداوم را نشان نمی دهد ، سوئیچ داخلی احتمالاً خراب است. بدون این ، رله نمی تواند قدرت را ارسال کند.

•  

⚠ مهم:سعی نکنید رله بد را اصلاح کنید. جایگزینی آن ایمن تر است و بهتر کار می کند.

نحوه انتخاب جایگزینی

هنگام خرید رله جدید ، مطمئن شوید که با قدیمی مطابقت دارد. این جزئیات را بررسی کنید:

هنگام خرید رله قدیمی را با خود ببرید. این به شما کمک می کند تا مسابقه مناسب را پیدا کنید.

جایگزینی رله بد آسان و ارزان است. این سیستم شما را به خوبی کار می کند و از مسائل آینده جلوگیری می کند. اگر رله شما این علائم را نشان می دهد ، منتظر نباشید!

آزمایش رله با باتری 12 ولت سریع و آسان است. این به شما کمک می کند تا بررسی کنید که آیا رله بدون اتلاف وقت یا پول در تعویض کار می کند یا خیر.

در اینجا به همین دلیل این روش عالی است:

• این آسان است و فقط به ابزارهای اساسی نیاز دارد.

•  

• به وضوح می توانید بگویید که آیا رله خوب است یا بد.

•  

نکته ایمنی:همیشه اتصالات خود را دو بار بررسی کنید. برای ایمنی اضافی دستکش عایق بندی کنید. محافظت از خود به همان اندازه آزمایش دقیق مهم است!

با این راهنما می توانید با اطمینان رله ها را آزمایش کنید. آن را امتحان کنید و ببینید چقدر ساده است!

پرسش

چه اتفاقی می افتد اگر من به طور نادرست پین های رله را وصل کنم؟

اگر پین ها را به اشتباه وصل کنید ، رله کار نمی کند. همچنین ممکن است به رله یا باتری خود آسیب برساند. شماره های پین را دو بار بررسی کنید و از نمودار رله برای جلوگیری از اشتباه استفاده کنید.

آیا می توانم رله را بدون مولتی متر آزمایش کنم؟

بله ، اما سخت تر است. هنوز هم می توانید با اتصال باتری به پین ​​های 85 و {1}} صدای کلیک را بررسی کنید. با این حال ، شما نمی دانید مخاطبین داخلی بدون مولتی متر کار می کنند یا خیر.

چگونه می دانم رله من با باتری 12 ولت سازگار است؟

به رتبه ولتاژ رله نگاه کنید. معمولاً روی کیس چاپ می شود. اگر می گوید 12 ولت ، سازگار است. استفاده از رله با رتبه ولتاژ متفاوت می تواند باعث خرابی یا گرمای بیش از حد شود.

آیا آزمایش رله در داخل خانه بی خطر است؟

اگر منطقه خشک و دارای تهویه خوب باشد ، آزمایش در داخل خانه خوب است. موارد قابل اشتعال را دور نگه دارید و از ابزارهای عایق استفاده کنید. اگر با باتری ماشین کار می کنید ، برای جلوگیری از جرقه ها بسیار محتاط باشید.

آیا می توانم از رله ای استفاده کنم که کلیک می کند اما آزمایش استمرار را انجام نمی دهد؟

نه ، شما نباید از آن استفاده مجدد کنید. رله ای که آزمایش تداوم را ناکام می کند ، قدرت را به درستی منتقل نمی کند. آن را جایگزین کنید تا از مشکلات موجود در سیستم الکتریکی خود جلوگیری کنید.