اصل رله
اصل کار القای الکترومغناطیسی عمدتاً از سیم پیچ ها، هسته های آهنی، آرمیچرها، فنرها، کنتاکت های متحرک و کنتاکت های ثابت تشکیل شده است. هنگامی که برق خاموش می شود، هسته آهنی هیچ اثر مغناطیسی نشان نمی دهد. در اثر عمل فنر، آرمیچر از کنتاکت استاتیک دور شده و سپس در مدار کنترل شده قطع می شود. جریان یک میدان مغناطیسی در سیم پیچ ایجاد می کند، بنابراین وقتی سیم پیچ باز می شود، هسته آهنی را مغناطیسی می کند. این امر آرمیچر را جذب می کند تا کنتاکت های متحرک و ثابت را برای برقراری تماس با یکدیگر به حرکت درآورد تا مدار کنترل شده را وصل کند. هنگامی که برق قطع شود، مغناطیس هسته آهنی ناپدید می شود و آرمیچر را به مدار قطع کننده دیگری می کشد.
مراحل اتصالرلهبه موتور استارت
1، مرحله آماده سازی
اطمینان حاصل کنید که ابزار لازم مانند رله، سیم، پیچ گوشتی، آچار و غیره را با قدرت مناسب در اختیار دارید. در همان زمان، بررسی کنید که آیا پارامترهای استارت و رله مطابق با نیازهای جریان و ولتاژ سیستم هستند یا خیر.
2، محل اتصال را تعیین کنید
ترمینال های سوئیچ الکترومغناطیسی روی موتور استارت را جستجو کنید، که معمولاً دارای دو پایانه بزرگتر هستند: یکی به پایانه مثبت باتری (که ترمینال برق نامیده می شود) و دیگری به موتور (به نام ترمینال موتور) متصل است.
هنگام انتخاب محل نصب رله، اولویت باید به محلی باشد که نزدیک به استارت باشد و به راحتی سیم کشی شود و به طور ایمن ثابت شود.
3، مراحل اتصال رله
ابتدا یک سر سیم پیچ رله را به موقعیت شروع سوئیچ احتراق وصل کنید (این مدار زمانی که کلید در موقعیت استارت قرار دارد جریان خروجی می دهد). این سیم معمولاً نازک است و وظیفه کنترل وضعیت روشن/خاموش رله را بر عهده دارد.
سر دیگر سیم پیچ را به زمین خودرو یا قطب منفی منبع تغذیه وصل کنید.
سپس یک سر مجموعه ای از کنتاکت های معمولی باز رله را به ترمینال مثبت باتری وصل کنید. توصیه می شود از سیم های ضخیم تر برای مقاومت در برابر جریان زیاد در هنگام کار موتور استارت استفاده کنید. سر دیگر کنتاکت معمولی باز را به ترمینال برق موتور استارت وصل کنید.
4، بررسی اتصال
به دقت بررسی کنید که آیا همه اتصالات ایمن هستند و آیا آسیب، اتصال کوتاه یا اتصالات ضعیف در سیم ها وجود دارد یا خیر.
اطمینان حاصل کنید که نصب و تثبیت رله قابل اطمینان است و مطمئن شوید که در حین کار خودرو شل نمی شود یا لرزش ندارد.
5، مرحله آزمایش
قبل از انجام تست نهایی، لطفاً مطمئن شوید که خودرو در وضعیت ایمن قرار دارد، ترمز دستی زده شده است و گیربکس در حالت خنثی (دستی) یا پارکینگ (اتوماتیک) قرار دارد.
کلید را در موقعیت شروع بچرخانید و ببینید استارت به درستی کار می کند یا خیر. اگر استارت بتواند به طور معمول شروع به کار کند، نشان می دهد که اتصال رله درست است. اگر استارت کار نمی کند یا به طور غیر عادی کار می کند، لطفاً فوراً آزمایش را متوقف کنید و بررسی کنید که آیا اتصال صحیح است یا خیر.
نمودار اتصال رله استارت
سوئیچ احتراق
جزء مهمی است که مدار خودرو را کنترل می کند و حالت های مختلفی دارد مانند A1 ACC IG1 و A2 IG2.
این نقش رله را در مدار راه اندازی ایفا می کند و اجزایی مانند سوئیچ احتراق و استارت را به هم متصل می کند.
باتری ذخیره سازی
ذخیره انرژی برای وسایل نقلیه فراهم می کند.
روند شروع یک ماشین
1، مرحله آماده سازی
هنگامی که کلید را در سوئیچ استارت قرار می دهید یا دکمه استارت را فشار می دهید، سوئیچ احتراق در حالت های مختلف مانند A1 ACC IG1، A2 IG2 قرار می گیرد. در این مرحله ممکن است برخی از تجهیزات الکتریکی کمکی خودرو مانند رادیو روشن شود اما موتور هنوز روشن نشده باشد.
2، انتقال سیگنال را شروع کنید
در موقعیت شروع، سوئیچ احتراق به جریان موجود در باتری اجازه می دهد تا سیگنالی را از طریق سوئیچ احتراق به رله استارت بفرستد. برعکس، هنگامی که سیگنال داده می شود، سیم پیچ الکترومغناطیسی داخل رله راه اندازی فعال می شود تا یک مغناطیسی ایجاد کند. فیلد، که مخاطبین رله را می کشد تا آنها را ببندد و انتقال سیگنال شروع را کامل کند.
3، ماشین راه اندازی کار می کند
هنگامی که کنتاکت های رله استارت متعاقباً بسته می شوند، جریان بالایی از باتری از طریق رله استارت به موتور استارت می رسد. قسمت موتور DC موتور استارت جریان را جذب می کند که باعث می شود موتور شروع به کار کند. آرمیچر در میدان مغناطیسی می چرخد و گشتاور تولید می کند و موتور استارت را به کار می برد. در همان زمان، مکانیسم راه اندازی استارت شروع به کار می کند. کلاچ یک طرفه، گشتاور را از موتور محرک الکتریکی به چرخ فلایویل موتور منتقل می کند. این امر میل لنگ موتور را به چرخش در می آورد و موتور را بیشتر به حرکت در می آورد.
4، استارت موتور
تحت محرک استارت، میل لنگ موتور شروع به چرخش می کند و چهار حرکت را به ترتیب انجام می دهد: ورودی، فشرده سازی، قدرت و اگزوز، بنابراین موتور را روشن می کند. سوئیچ استارت را رها کنید، رله استارت برق را قطع می کند، استارت کار نمی کند و موتور به کار خود ادامه می دهد.
عبارت جستجو: نحوه اتصال رله به استارت، نمودار اتصال رله استارت، نحوه اتصال رله استارت